EUKOR Car Carriers conclut un contrat de 4,2 milliards de dollars avec Hyundai et Kia

03/01/2025

UKOR : Hyundai et Kia

EUKOR Car Carriers, une filiale du groupe Wallenius Wilhelmsen, a récemment conclu un contrat historique de 4,2 milliards de dollars avec Hyundai Motor Company et Kia Corporation. Cette entente marque une extension significative de leur partenariat à long terme, augmentant la durée du contrat de trois à cinq ans et portant la part des exportations coréennes de 40 % à 50 %.

Renforcement du Partenariat

L’accord reflète la position solide de Wallenius Wilhelmsen en Corée et consolide sa collaboration avec le groupe Hyundai Motor. Lasse Kristoffersen, président-directeur général de Wallenius Wilhelmsen, a déclaré : « Le contrat confirme la position forte de Wallenius Wilhelmsen en Corée et renforce notre partenariat à long terme avec le groupe Hyundai Motor. »

En plus de l’augmentation de la durée et de la part des exportations coréennes, l’accord inclut également des volumes supplémentaires exportés depuis la Chine. Cette expansion géographique vise à renforcer la présence d’EUKOR dans le secteur asiatique de la logistique automobile.

Le revenu net estimé du fret pour la durée du contrat est de 4,2 milliards de dollars, avec des augmentations de tarifs de fret conformes aux taux du marché pour un contrat de cette nature.

EUKOR exploite une flotte moderne d’environ 67 transporteurs spécialisés de voitures et de camions (PCTC). L’une des principales activités de l’entreprise est l’exportation des véhicules de Hyundai et Kia depuis leurs usines en Corée, tout en servant également la plupart des autres grands constructeurs automobiles mondiaux.

À propos de Wallenius Wilhelmsen

Le groupe Wallenius Wilhelmsen est un leader du marché dans le transport roulier (Ro-Ro) et la logistique de véhicules, gérant la distribution de voitures, camions, équipements roulants et cargaisons diverses à des clients du monde entier. L’entreprise exploite environ 125 navires desservant 15 routes commerciales vers six continents, avec un réseau de distribution intérieur mondial, 66 centres de traitement et huit terminaux maritimes.